Артикул:
MFS30C EPTS
Характеристики
Мощность, л.с.
—
30
Страна производитель
—
Япония
Тип мотора
—
Бензиновый
Тип двигателя
?
Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенны
—
4-тактный
Объём двигателя
—
526
Запуск
?
Чтобы завести двигатель с помощью ручного стартера, необходимо дернуть за тросик. Запуск с помощью электростартера более комфортен, но для него необходим заряженный аккумулятор.
—
Ручной и эл. стартёр
Все характеристики
Заставская 22С - Под заказ,
Склад - ожидается поставка
Склад - ожидается поставка
Нашли дешевле?
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Кредит/рассрочка
от
10108
₽/мес.
Хочу в подарок
Самовывоз сегодня - бесплатно
Доставка завтра - от 500 ₽
Доставка завтра - от 500 ₽
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
|
Мощность, л.с.
|
30 |
|
Страна производитель
|
Япония |
|
Тип мотора
|
Бензиновый |
|
Тип двигателя
? Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию. Для их работы используется заранее приготовленная смесь бензина и смазочного масла, в результате чего выхлоп становится более едким. Такие моторы не рекомендуется применять вблизи мест, предназначенны |
4-тактный |
|
Объём двигателя
|
526 |
|
Запуск
? Чтобы завести двигатель с помощью ручного стартера, необходимо дернуть за тросик. Запуск с помощью электростартера более комфортен, но для него необходим заряженный аккумулятор. |
Ручной и эл. стартёр |
|
Управление
? В большинстве моторов средней и малой мощности управление двигателем находится на румпеле (рычаге для поворота мотора). Обычно здесь располагаются рукоятка управления дроссельной заслонкой двигателя, которая регулирует подачу топлива и скорость вращения, |
Румпельное и дистанционное |
|
Длина дейвуда
? По длине дейдвуда (соответственно высота транца) подвесные моторы выпускаются: «короткая нога» — 381 мм, как правило, обозначается S (standart), моторы для обычных моторных лодок |
381 |
|
Количество цилиндров
? Самые простые бензиновые моторы оснащены одним цилиндром. Большее количество цилиндров обеспечивает увеличение мощности и крутящего момента, а также относительную плавность хода. |
3 |
|
Максимальные обороты
|
6250 |
|
Генератор
|
12V 180W 15A |
|
Система подъема
|
Гидравлический |
|
Система охлаждения
? В простых моторах используется воздушная система охлаждения. В более мощных двигателях применяется водяное охлаждение. Забор воды происходит непосредственно из водоема, в котором движется лодка. Поэтому моторы с водяным охлаждением не могут эксплуатироват |
Термостат |
|
Диаметр / ход поршня (мм)
|
61 x 60 |
|
Передаточное отношение
|
1.92 : 1 |
|
Выносной топливный бак, л.
|
25 л |
|
Переключение передач
|
F-N-R |
MFS30C-EPTS – это еще одна успешная, высокотехнологичная разработка специалистов компании Tohatsu. Четырехтактная модель помимо генератора и выпрямителя получила автоматизированную регулировку угла наклона и дистанционное управление. Силовой агрегат с рабочим объемом 526 «кубиков» способен выдавать до 30 «лошадей».
Главные характеристики и конкурентные преимущества модели:
- Максимально эффективная защита от попадания влаги обеспечивается многоканальной системой воздухозабора, состоящей из небольших по диаметру трубочек.
- Благодаря эффективной модернизации и соответствующей настройке системы впуска удалось ощутимо увеличить крутящий момент двигателя на низких и средних оборотах. Параллельно существенно снизился уровень шума во время работы силового агрегата.
- Постоянный контроль функционирования систем зажигания и подачи топлива осуществляется 16-битным процессором.
- Внедрение передовых технологий, включая производство трансмиссии и системы запуска, позволило повысить эффективность расхода топлива.
- Уникальная электронная система впрыска, работа которой не требует участия АКБ, обеспечивает стабильность работы лодочного мотора и экономичность.
- Надежная микропроцессорная система зажигания гарантирует практически в любых условиях легкий и плавный запуск силового агрегата.
- Достаточный запас хода, даже при высоких скоростях, обеспечит 25-литровый, выносной топливный бак.
Объективно модель Tohatsu MFS30C-EPTS можно охарактеризовать, как одного из самых производительных и надежных представителей класса. Речь идет о подвесных лодочных моторах с мощностью 30 лошадиных сил, оснащенных системой дистанционного управления.
Комплектация:
- Электрический стартер.
- Декомпрессор ручного запуска.
- Страховочный шнур с чекой.
- Генератор.
- Выпрямитель тока.
- Регулировка дифферента.
- Высота транца – 381 мм.
- Винт.
- Тахометр – опция.
- Датчик наклона мотора – опция.
- Пульт дистанционного управления.
- Внешний топливный бак (25 л).
- Комплект инструментов.
- Защита от запуска при включенной трансмиссии.
- Запасная свеча зажигания.
- Инструкция по эксплуатации.
Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPTS — Купить в Щербинке
Задать любые вопросы о товаре Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPTS можно по телефону в Щербинке ☝☝☝ 8 (800) 77-554-77 ☝☝☝
Лодочный мотор Tohatsu MFS30C EPTS — продажа в кредит и рассрочку
На выбор предложения более чем 5 банков от 15% годовых. Решение по кредиту максимум в течение 30 минут. Без первоначального взноса. Без справок 2 НДФЛ и поручителей. Срок кредитования от 3х месяцев до 3х лет. Возможность досрочного погашения без комиссии.
Возможна рассрочка на 6 месяцев, 0% переплата, первый взнос от 50%
Отзывы
Оставить отзыв
Загрузка отзывов...
Нужна консультация?
Наши специалисты ответят на любой интересующий вопрос
Задать вопрос
